فحص ما قبل الشراء
قبل أن تدفع، ارفع السيارة على الرافعة ودع من لا يبيعها لك يفحصها كما ينبغي.
السيارة المستعملة في الإمارات غالباً عاشت حياة قاسية: حرارة ورمال ورحلات قصيرة وأحياناً مياه. ومعظم ما يهم لا يُرى من مقعد السائق ولا بجولة حول السيارة في المعرض. نرفع السيارة على الرافعة، ونقيس ما يمكن قياسه، ونصوّر كل ما نجده، ونعطيك حكماً مكتوباً — سواء اشتريتها أو تركتها.
ما الذي يكشفه فعلاً
-
إصلاح الحوادث يسهل إخفاؤه ويكلف كثيراً
قياس سماكة الصبغ على كل قطعة يكشف ما أُعيد دهانه. وفراغات القطع وخطوط اللحام وفحص الهيكل من الأسفل تُظهر إن كان الهيكل قد عُدّل أو استُبدل. الدهان النظيف والمقصورة المرتبة لا يخبرانك بأي من ذلك.
-
كود العطل الممسوح يعود
يمكن مسح الأكواد قبل المعاينة بدقائق. نقرأ حالة جاهزية الأنظمة وبيانات اللقطة المحفوظة، وهي تُظهر إن كانت الوحدات قد صُفّرت حديثاً — وهذا سؤال مختلف عن كون لوحة العدادات نظيفة الآن.
-
الحرارة تُتلف بصمت
أنظمة التبريد والمكيف والجلب المطاطية والسيور والبطاريات والبلاستيك كلها تتقادم هنا أسرع مما يوحي به العدّاد. قلة الكيلومترات في سيارة خليجية ليست ضماناً كما في أماكن أخرى.
-
تعرف الرقم قبل أن تساوم
كل بند نضعه كـ«يتطلب إجراءً» يأتي معه تكلفة إصلاحه. هذا هو الرقم الذي تدخل به نقاشك مع البائع.
بمجرد عودة الدهان، تبدو السيارة المُصلَّحة تماماً كسيارة لم تُمَس. الفرق قياس، لا رأي.
ما الذي يُفحص
كل مجال أدناه يُفحص ويُسجَّل. ولكل ملاحظة حالة وصورة وقياس متى وُجد.
هذا هو التقرير الذي يصلك
ليس ورقة علامات ولا مكالمة هاتفية. تقرير تقرأه وتصفّيه وتحتفظ به وتُريه للبائع.
تقرير توضيحي. هذه السيارة غير حقيقية والبيانات مُفترضة.
المركبة
نموذج نموذج: سيارة دفع رباعي متوسطة 2019، 96,400 كم
المرجع
SAMPLE-0000
البنود المفحوصة
19
3
6
10
الخلاصة
قابلة للشراء مع احتساب عمل رئيسي واحد تقريباً. لم يُعثر على مشكلة هيكلية. الفرامل الأمامية وجلبة مساعد واحدة تحتاج معالجة الآن، والإطارات ونظام التبريد سيحتاجان صرفاً خلال سنة.
المس أي رقم أو أشر إليه أو انتقل إليه بلوحة المفاتيح، لتُضاء القسم الذي يخصّه.
عرض جميع البنود (19)
1 الهيكل وآثار الحوادث
| البند | القياس | حد الخدمة | الحالة |
|---|---|---|---|
| شاسيه السيارة وأرضيتها لا يوجد تشوّه ولا آثار حرارة ولا أجزاء مستبدلة. مادة إحكام اللحام المصنعية سليمة بالكامل. | — | — | سليم |
| سماكة الصبغ — كل القطع الباب الخلفي الأيمن أعلى من جيرانه. يتوافق مع إعادة دهان تجميلية لا مع استبدال قطعة. | 118–146 µm | 90–150 µm | يحتاج انتباهاً قريباً |
| فراغات القطع والمسامير متساوية بالكامل. رؤوس المسامير غير مخدوشة، ما يدل على عدم فك القطع. | — | — | سليم |
لا يوجد شيء في هذه الفئة.
2 المحرك والتبريد
| البند | القياس | حد الخدمة | الحالة |
|---|---|---|---|
| ضغط الاسطوانات الفارق 4% بين الاسطوانات. متساوٍ وسليم. | 12.6–13.1 bar | max 10% spread | سليم |
| حالة سائل التبريد لونه متغيّر ومستواه تحت علامة البارد. لا يوجد تسريب خارجي. يستحق غسيلاً واختبار ضغط قريباً. | — | — | يحتاج انتباهاً قريباً |
| تسريب الزيت ترشيح خفيف من جلدة غطاء البلوف. لا يقطر. الصورة مرفقة. | — | — | يحتاج انتباهاً قريباً |
لا يوجد شيء في هذه الفئة.
3 القير ونقل الحركة
| البند | القياس | حد الخدمة | الحالة |
|---|---|---|---|
| تبديل التروس تحت الحمل جميع السرعات دخلت بسلاسة صعوداً ونزولاً أثناء التجربة، دون ارتفاع دوران أو ارتجاج. | — | — | سليم |
| زيت القير المستوى صحيح واللون سليم ولا توجد رائحة احتراق. | — | — | سليم |
لا يوجد شيء في هذه الفئة.
4 الفرامل
| البند | القياس | حد الخدمة | الحالة |
|---|---|---|---|
| سماكة الفحمات الأمامية تحت الحد الأدنى. يجب تغييرها قبل الاستخدام المنتظم. | 2.1 mm | 3.0 mm | يتطلب إجراءً |
| سماكة الأقراص الأمامية ضمن الحدود. لا تحتاج الأقراص تغييراً مع الفحمات. | 26.4 mm | 24.0 mm | سليم |
| نسبة الرطوبة في زيت الفرامل يقترب من حد التغيير. احتسب تغيير الزيت في ميزانيتك. | 2.8% | 3.0% | يحتاج انتباهاً قريباً |
لا يوجد شيء في هذه الفئة.
5 المساعدين والتوجيه
| البند | القياس | حد الخدمة | الحالة |
|---|---|---|---|
| جلب المقصات الأمامية جلبة الجهة اليسرى متشققة ومنفصلة. هي سبب الاهتزاز الذي وصفه البائع بأنه «ترصيص إطارات». | — | — | يتطلب إجراءً |
| المساعدين لا يوجد تسريب ولا أصوات طرق على مسار التجربة. | — | — | سليم |
لا يوجد شيء في هذه الفئة.
6 الإطارات والجنوط
| البند | القياس | حد الخدمة | الحالة |
|---|---|---|---|
| عمق النقشة — أقل إطار قانوني، لكن الإطارين الأماميين سيحتاجان تغييراً خلال سنة. الخلفيان 6.1 ملم. | 3.4 mm | 1.6 mm | يحتاج انتباهاً قريباً |
| عمر الإطارات الأربعة عمرها ست سنوات. في هذا المناخ هذا أهم من عمق النقشة. | 2019 | 6 years | يتطلب إجراءً |
لا يوجد شيء في هذه الفئة.
7 التكييف
| البند | القياس | حد الخدمة | الحالة |
|---|---|---|---|
| حرارة مخرج الهواء قيست بعد عشر دقائق قيادة. تبرّد جيداً في الوقوف وفي الزحمة. | 9 °C | at 38 °C ambient | سليم |
لا يوجد شيء في هذه الفئة.
8 الفحص الإلكتروني والكهرباء
| البند | القياس | حد الخدمة | الحالة |
|---|---|---|---|
| أكواد الأعطال المخزنة لا توجد أكواد مخزنة في أي وحدة. | — | — | سليم |
| جاهزية أنظمة المراقبة مراقبتان غير مكتملتين، ما يعني أن الوحدات صُفّرت حديثاً. ليس دليلاً على عطل، لكنه يعني أن نظافة اللوحة اليوم لا تُثبت شيئاً. | — | — | يحتاج انتباهاً قريباً |
| فحص البطارية أعلى من الحد المقرر. مخرج نظام الشحن سليم. | 612 CCA | 550 CCA | سليم |
لا يوجد شيء في هذه الفئة.
ما لا يستطيع الفحص إخبارك به
من يقول إن الفحص يكشف كل شيء فهو يبيعك وهماً. وهذه حدود فحصنا.
كيف تسير
- 01 ترسل لنا الإعلان وموقع البائع
- 02 نتفق مع البائع على موعد
- 03 تُرفع السيارة على الرافعة أو نأتي إليها
- 04 يصلك التقرير في اليوم نفسه
- 05 نشرح لك التقرير وتكلفة الإصلاح
التكلفة
أرسل لنا السيارة التي تنظر إليها.
اطلب فحصاً
بضعة أسئلة عن سيارة ليست لك بعد — أين تقف، وما هي، والموعد الذي فرضه عليك غيرك. نرد عليك بما يمكننا عمله على هذه السيارة وبالتكلفة.