فحص كمبيوتر السيارة
رقم العطل يدل على دائرة كهربائية لا على قطعة. الكود P0420 لا يعني أنك تحتاج كاتلايزر، والفرق بين معرفة ذلك وعدم معرفته هو الفرق بين حسّاس وبين منظومة عادم كاملة. قراءة الأكواد تستغرق خمس دقائق ويستطيعها أي أحد تقريباً. أما إثبات القطعة المسؤولة فعلاً فهو الشغل، وهو ما نأخذ عليه أجراً.
كيف تبدأ
- 1صف ما تفعله السيارة بكلماتك
- 2نفحصها ونرسل لك ما وجدناه والسعر
- 3توافق على كل بند قبل أي عمل
1
هل هذا ما يحصل لسيارتك؟
ابحث عن السطر الأقرب لما تفعله سيارتك. لا يلزم أن تعرف اسم العمل — يُنقل العَرَض معك إلى نموذج الحجز، وكل سطر أدناه يبدأ من المكان نفسه: ما نفحصه، وكيف يُنفَّذ العمل.
2
ما الذي يشمله العمل
- 2.1فحص شامل لكل الوحدات الموجودة في السيارة لا للمحرك وحده، مع تسليمك قائمة الأكواد كاملة
- 2.2قراءة بيانات لحظة العطل المخزّنة مع كل كود لمعرفة الظروف التي حدث فيها
- 2.3تسجيل البيانات الحية أثناء تجربة على الطريق ووقت ظهور العطل
- 2.4اختبار القطع على الطاولة أو في مكانها: المقاومة وهبوط الجهد وشكل الإشارة
- 2.5فحوصات يدوية لا يستطيعها جهاز الفحص — الأسلاك والكونكترات وتسريب الهواء والحالة الميكانيكية
- 2.6تقرير مكتوب يذكر القطعة التالفة والدليل الذي أثبتها
- 2.7تسليمك قائمة الأكواد والبيانات، سواء أصلحت عندنا أو لم تصلح
يُنفَّذ هذا العمل في هذه الورشة، ولا نلمس شيئاً في سيارتك قبل أن تعرف ما وجدناه وكم يكلّف.
3
كيف تسير الأمور
-
3.1
كل الوحدات لا المحرك وحده
الفحص الرخيص يقرأ وحدة المحرك فقط ويتوقف. وأعطال وحدة الجسم أو الـ ABS أو وحدة الربط تسبب أعراضاً في المحرك ولا تظهر في ذلك الفحص. نقرأها كلها وتصلك القائمة كاملة، بما فيها الأكواد التي سنطلب منك تجاهلها.
-
3.2
نجعل العطل يظهر ونحن نراقبه
الأكواد المخزّنة تخبرك بما حدث مرة واحدة، أما البيانات الحية فتخبرك بما يحدث الآن. نسجّل قراءات الحساسات في تجربة على الطريق وننظر إلى تصرف الأرقام لحظة ظهور العَرَض، فهناك يفضح العطل المتقطع نفسه.
-
3.3
نختبر القطعة ولا نفترضها
قبل تسعير أي قطعة نختبرها — هبوط الجهد في الدائرة، أو قراءة المقاومة مقارنة بالمواصفة، أو شكل الموجة مقارنة بموجة سليمة معروفة. فالحسّاس الذي يعطي قراءة سيئة كثيراً ما تكون قراءته صحيحة، والعطل في الأسلاك أو في الشيء الذي يقيسه.
-
3.4
النتيجة ملكك
تصلك الأكواد والبيانات والخلاصة المكتوبة، ولك أن تصلح السيارة في أي مكان تشاء. نفضّل أن نكون الورشة التي قالت لك الحقيقة على أن نكون الورشة التي احتجزت المعلومة.
4
أسئلة شائعة
هل تُخصم أجرة الفحص من قيمة التصليح؟
هذه هي النية، وستكون القاعدة مكتوبة في صفحة الأسعار مع الرقم بجانبها بدل الوعد بها هنا. اسألنا عن القاعدة المعمول بها عند الحجز ونخبرك بالرقم بالضبط وبما يشمله قبل أن تترك السيارة.
لماذا يؤدي الفحص الرخيص غالباً إلى تبديل القطعة الخاطئة؟
لأن الجهاز يسمّي الدائرة والورشة تسمّي قطعة. فكود خليط الهواء الفقير قد يكون تسريب هواء، أو ضغط وقود، أو تسريب عادم قبل الحسّاس، أو الحسّاس نفسه. وتبديل الحسّاس يطفئ الضوء أسبوعاً. وثمن القطعة الخاطئة عادة أغلى من ثمن فحص صحيح مرة واحدة.
الضوء مضيء، هل أستطيع الاستمرار في القيادة؟
ضوء المحرك الثابت يعني غالباً القيادة بهدوء وعرض السيارة على الورشة. أما الضوء الذي يرفّ فيعني عادةً التوقف، لأن الاحتراق الناقص الذي يدفع وقوداً غير محترق إلى العادم قد يتلف الكاتلايزر خلال مسافة قصيرة. والضوء الأحمر لضغط الزيت أو الحرارة يعني التوقف فوراً. اتصل بنا وصِف لنا الضوء ونخبرك أيّهما عندك.
هل تعملون برمجة وحدات ومفاتيح وإيموبيلايزر؟
الأمر يعتمد كلياً على الماركة، وبعض الشركات تشترط اشتراكاً في نظامها الخاص على الإنترنت حتى تقبل السيارة وحدة مبرمجة أو مفتاحاً جديداً. أخبرنا بالماركة والموديل وسنة الصنع قبل الحجز، ونقول لك إن كنا نستطيع سيارتك بدل أن نكتشف ذلك وهي مفكوكة.
خدمات ذات صلة
أعمال تُسعَّر غالباً مع هذا العمل، ولكل منها صفحتها.
- تصليح السيارات تصليح ميكانيكي عام — التبريد والسيور والتسريبات والعادم، الشغل الذي يبقي السيارة صالحة للاستعمال.
- كهرباء السيارات دينمو وسلف وأسلاك ومسامير أرضي وتسرب كهرباء — نتتبعها بالأفوميتر.
- تصليح المحرك اختبار ضغط وتسريب أولاً، ثم شغل الرأس والجوانات والتايمن أو العمرة.
- تصليح القير الأوتوماتيك فحص القير وتصليحه أو تبديله — والأسعار الثلاثة أمام بعضها.
قراءات إضافية
ما كتبناه عن هذا الموضوع، مع المصادر التي رجعنا إليها.
- فحص الكمبيوتر بداية العمل لا نهايته كود العطل يسمّي دائرةً أو اختباراً أخفق. ولا يسمّي قطعة. وكل ما يسوء بين «قال الجهاز P0420» وبين فاتورة محوّل حفّاز يسكن في هذه الجملة وحدها.
- ماذا يكشف فحص ما قبل الشراء فعلاً — وما لا يستطيع كشفه إصلاح حادث تحت صبغة جديدة، وضرر في الهيكل، وكود عطل مُسح في الموقف ذلك الصباح. كل ذلك يمكن العثور عليه. أما عطل متقطّع لا يظهر إلا في الدقيقة الأربعين من القيادة فلا، وأي فحص يقول لك غير ذلك إنما يبيعك شيئاً.
- قراءة لمبات التحذير التي تهم بعضها يعني: قف الآن على كتف الطريق. وبعضها يعني: احجز موعداً الأسبوع القادم. وواحدة منها تعني الاثنين معاً، بحسب كونها ثابتة أو وامضة — وهذه أنفع معلومة في هذه الصفحة.