السيارات الأمريكية
إسكاليد وتاهو ويوكن وإف-150 وتشارجر ورانجلر. محركات كبيرة وهياكل ثقيلة، في مناخ لا يمنح الفرامل ولا التعليق ولا ناقل الحركة أي عون.
نعمل على هذه الماركات. ولسنا معتمدين ولا مفوّضين ولا معيّنين من أيٍّ منها.
ما الذي يغيّره الوزن والحرارة
هذه ليست سيارات هشّة، بل ثقيلة، والوزن هو الذي يقرر أي أجزائها تتآكل وكم مرة. ومعرفة ذلك مسبقاً تحوّل معظم هذا من عطل مفاجئ إلى جدول صيانة.
- 01
تآكل فرامل الدفع الرباعي الكبير جدول صيانة لا عطل
سيارة بهذا الثقل تحمل كتلتها إلى كل عملية توقف، وهواءٌ بحرارة 45 درجة لا يمنح الأقراص ما تبرد إليه. لذلك تستهلك الفحمات والأقراص أسرع من سيارة صالون، وكذلك رومان بلي العجلات والجلود والمساعدين. هذا طبيعي. غير الطبيعي أن تعرف ذلك من الصوت، ولهذا يُقاس سُمك الفحمات وحالة الأقراص ويُعرض عليك موقعها من الحد المسموح.
- 02
التعليق الهوائي قطعة تتأثر بالحرارة والغبار
الوسائد الهوائية مطاط تحت ضغط دائم في بيئة تُصلّب المطاط. والعطل نادراً ما يكون مفاجئاً: زاوية هبطت أثناء الليل، أو كمبروسر يعمل لفترة أطول وأكثر تكراراً من السابق، هي السيارة تخبرك إلى أين تتجه. إن أُمسك الأمر عند هذا الحد فهو وسادة ومجفف. وإن أُهمل فهو كمبروسر أيضاً.
- 03
ثمانية سلندرات تعني ثمانية من كل شيء
البواجي والكويلات والبخاخات قطع اعتيادية؛ وفي محرك V8 العدد هو ما تدفع ثمنه لا القطعة. وعند وجود خلل في الاشتعال نحدد السلندر ونُثبت السبب فيه قبل أن يُستبدل أي شيء كمجموعة كاملة — وإن كانت المجموعة هي القرار الصحيح فعلاً، تُخبَر بالسبب قبل موافقتك.
- 04
الحرارة تدخل ناقل الحركة كما تدخل المحرك
محرك V8 كبير يحرّك هيكلاً ثقيلاً والمكيّف بأقصى حمل في أغسطس يُدخل حرارة حقيقية إلى زيت ناقل الحركة وإلى المبرّدات أمام الردياتير. لذلك تُفحص حالة الزيت ولا تُفترض، وإن كان المبرّد مسدوداً بالغبار فتلك ملاحظة قائمة بذاتها — وهو الانسداد نفسه الذي يوقف تبريد المقصورة.
- 05
القطع هي الجزء السهل في السيارة الأمريكية
عدد هذه السيارات في هذا البلد كافٍ لأن تكون القطع الأصلية والتجارية الجيدة على رفٍّ هنا لا على متن طائرة. وهذا يغيّر الحوار: في معظم المهام يمكن أن يُعرض عليك الخياران مع شرح الفرق الحقيقي بينهما، وأنت تختار.
السيارة الثقيلة لا تحتاج ورشة من نوع مختلف. تحتاج أن يُقاس التآكل قبل أن يُسعَّر، وهي القاعدة نفسها المطبقة على كل شيء هنا.
الورشة في الشارقة.
الماركات التي تدخل من هذا الباب
- كاديلاك
- شفروليه
- جي إم سي
- فورد
- دودج
- رام
- جيب
- لينكولن
مذكورة لأننا نعمل عليها. ولا شيء هنا ادّعاء اعتماد أو تفويض أو أي علاقة أخرى بالشركات التي تصنعها.
الأجزاء التي يصل إليها هذا المناخ أولاً
الوزن والحرارة يضغطان على القطع نفسها، ولهذا فقائمة هذه السيارات أقصر وأكثر قابلية للتوقع من غيرها. والقابلية للتوقع خبر جيد: تعني أن الأمر يمكن جدولته بدل تحمّله.
- الفحمات والأقراص وزيت الفرامل — والزيت يمتص الرطوبة مع الوقت، والرطوبة تخفض درجة غليانه، وهو ما يهم أكثر في سيارة ثقيلة.
- وسائد التعليق الهوائي، والكمبروسر الذي يبدأ العمل ساعات إضافية ما إن تُرشّح إحداها.
- الجلود وكرات المقصات والمساعدين، وهي تحمل حملاً أكبر في هذه السيارات من أي سيارة أخرى في الموقف.
- المكثّف والمبرّدات أمامه، وهي تمتلئ بالغبار فترفع معها حرارة المحرك وناقل الحركة.
- البطارية — فالحرارة لا البرودة هي ما ينهي عمرها، والمحرك الكبير يطلب الكثير من بطارية متعبة عند الظهيرة.
- الصبغ والزخارف البلاستيكية والجلود المطاطية، وهي تخسر أمام الأشعة فوق البنفسجية قبل أن تخسر أمام أي شيء ميكانيكي.
ما يُستحسن أن يكون جاهزاً عند التواصل
المحركات الكبيرة والهياكل الثقيلة تستهلك الفرامل والتعليق بمعدّلها الخاص، وتوفّر القطع يتفاوت أكثر مما هو عليه في السيارة الألمانية. وهذه الخمسة تحدّد سرعة وصولنا إلى إجابة.
- الماركة وسنة الصنع وأي محرك إن كنت تعرفه — فالموديل الواحد غالباً جاء بمحركين، وأعطالهما ليست واحدة.
- ما الذي تفعله السيارة فعلاً — الصوت أو الرائحة أو لمبة التحذير — ومتى تفعله: على البارد أو الساخن أو عند اللف أو الفرملة أو طوال الوقت.
- هل عاينها أحد من قبل، وماذا قيل لك. نفضّل أن نعرف ما استُبعد أصلاً بدل أن نستبعده مرتين.
- أي عمل جرى مؤخراً ومن نفّذه. العطل الذي يظهر مباشرة بعد شغل معيّن يخص ذلك الشغل عادةً، وهو أسرع ما يمكن فحصه.
- هل ما زالت تمشي أم تحتاج سحباً. إن كانت لا تتحرك فقل ذلك أولاً — هذا يغيّر ما نرتّبه، لا ما إذا كنا سنستقبلها.
اجعلها تُقاس قبل أن تُسعَّر
الفرامل والتعليق والوسائد الهوائية كلها أمور يمكن أن تُعرض عليك على السيارة بدل أن تُوصف لك. اتركها لدينا للمعاينة وتصلك الملاحظة والسعر قبل أن يبدأ أي شيء.
خدمات ذات صلة
- تصليح الفرامل فحمات وهوبات وكاليبرات وزيت فرامل — ما استُهلك فعلاً، مسعَّراً قبل تبديله.
- المساعدين ونظام التوجيه مساعدين ومقصات وجلب وبيضات ودركسون — نكتشفها باليد على الرافعة لا بالتخمين.
- تصليح القير الأوتوماتيك فحص القير وتصليحه أو تبديله — والأسعار الثلاثة أمام بعضها.
- تصليح مكيف السيارة كشف تسريب، تعبئة غاز، وإصلاح الكمبروسر والمبخر.
- صيانة السيارات زيت وفلاتر وسوائل، مع فحص يخبرك بما هو قادم.
- تصليح المحرك اختبار ضغط وتسريب أولاً، ثم شغل الرأس والجوانات والتايمن أو العمرة.
- فحص ما قبل الشراء قبل أن تدفع، ارفع السيارة على الرافعة ودع من لا يبيعها لك يفحصها كما ينبغي.