الـJolion عندي تنتع لما تتحرك. هل لازم يطلع القابض المزدوج؟
ليس اعتماداً على العَرَض، لا. ففي هذا القير أول خطوة قراءة قيم تكييف القابض ونقطة التماس وتنفيذ إجراء التعلّم، لأن عدداً لا بأس به من هذه السيارات يتصرف بسوء بسبب أين يظن المحرّك أن القابض يمسك لا لأن القابض انتهى. والخطوة الثانية التأكد هل أخذت السيارة نسخة برمجة وحدة التحكم التي أصدرتها الشركة المصنّعة لهذا، وهذا بند وكالة ولسنا بديلاً عنه. وبعد الاثنين معاً، وإذا لم تثبت القيم، يصير طقم القابض هو الجواب الصادق، وعندها تُعرض عليك القيم التي قيل ذلك منها.
هل تُصان H9 مثل H6؟
لا، ومعاملتهما كسيارة واحدة هي المكان الذي تضيع فيه أموال كثيرة. فسيارة H9 دفع رباعي بهيكل شاصي: فيها علبة توزيع وكردانات ومحور خلفي صلب ودفرنس في كل طرف، وكلها تحمل زيتاً يجب تصريفه والنظر إليه وتبديله على جدوله الخاص — ولا شيء من ذلك موجود في H6. وهي أيضاً تمشي عبر قير أوتوماتيكي بثماني سرعات مشترى لا عبر القابض المزدوج. وخطة صيانة مكتوبة لكروس أوفر ببساطة لا تغطي أسفل H9، والورشة التي تسلّمك القائمة نفسها للاثنتين لم تنظر تحت أي منهما.
كم تاخذ القطع لهذه السيارات؟
يعتمد كلياً على أي قطعة، ومن حقك أن تعرف الجواب قبل فتح السيارة لا بعده. فبنود الصيانة والتآكل — فلاتر وفرامل وجلب وحساسات شائعة وسيور — متوفرة إلى حد كبير عبر الوكالة وعبر تجارة القطع الصينية المتخصصة في المناطق الصناعية في هذه الإمارة، وهذه يجب أن يُعطى لك فيها سعر ويوم. أما داخليات القير والوحدات والكاميرات والأنوار والزجاج وقطع الهيكل فهي طلبية، وللطلبية مدة لا يجوز لأحد أن يكون غامضاً فيها. سنقول لك أي الاثنين شغلتك قبل أن تلتزم بها، وإن كان الجواب انتظاراً طويلاً قررت أنت ماذا تفعل بسيارتك في تلك المدة.
هذه السيارات جديدة. هل تعرفون فعلاً كيف تتآكل؟
ليس على المسافات العالية، وسنقول ذلك بدل التظاهر بغيره. فلا أحد في هذا البلد عنده Jolion أو H6 وراءها عقدان، ومن يعطيك رقماً لعمر قطعة فيها إنما يخترعه. والذي يمكن قوله بصدق هو مما صُنعت هذه السيارات وما الذي تطلبه — قابض مزدوج مبلّل له خدمة زيت، ومحرك صغير بتيربو يريد فترة الاستخدام القاسي في هذه الحرارة، وطقم حساسات مساعدة سائق يحتاج إلى تصويب بعد شغل الهيكل. وهذه صفحة أقصر من التي سيعرضها عليك منافس، وهي الصادقة.
بدّلت الزجاج الأمامي في مكان ثاني والحين نظام المسار يسيء التصرف. تقدرون تصلحونه؟
نستطيع قراءة الأنظمة، والتأكد هل تبلّغ الكاميرا عن عطل معايرة أم عن مشكلة تثبيت، ونقول لك بالضبط ما الذي تطلبه السيارة. أما هل تتم المعايرة نفسها عندنا أم يجب أن تذهب السيارة إلى مكان مجهّز لها، فسؤال سنجيب عنه بصراحة ولن نتركك تخمّن، لأن الجواب الخطأ عليه نظام مساعدة سائق يبدو أنه يعمل وهو غير مصوَّب حيث تظن البرمجة. وهذا هو الموضع الوحيد في هذه الصفحة الذي قد يكون فيه الغموض مؤثراً فعلاً على الطريق.
